फ्लशिंग प्रक्रिया
सिंचाई के मौसम के अंत में, पाइपलाइन से रेत और मलबे को हटाने के लिए एक प्रक्रिया करना आवश्यक है। अत्यधिक रेत संचय मशीन के वजन को बढ़ा सकता है और संरचनात्मक क्षति का कारण बन सकता है।
कार को फ्लश करने के लिए, इन चरणों का पालन करें:
1. मुख्य आइसोलेटर को बंद करें। इस प्रक्रिया में केवल पानी की आवश्यकता होती है; सिंचाई प्रणाली को फ्लशिंग के दौरान रोका जा सकता है।
2. प्रत्येक टॉवर से नाली ट्यूब निकालें। इन ट्यूबों से रेत और गंदगी को हटा दें।
नोट: जब नाली के पाइप को फिर से स्थापित करना है, तो उनके रबर की सील को चालू करें। यह मुहरों के जीवन का विस्तार करेगा।
3. अंतिम ड्रा गाड़ी से रेत का जाल निकालें।
4. ब्रैकट पंप से प्लग निकालें।
5. इंजन / पंप शुरू करें और मशीन को अच्छी तरह से फ्लश करें।
6. पानी की आपूर्ति बंद करें और नाली के पाइप, जाली के जाल और कैंटिलीवर पंप प्लग को बदलें। पानी के मौसम के अंत में मशीन को फ्लश करने के बाद पाइपिंग के लिए ठंड और क्षति को रोकने के लिए, यह सुनिश्चित करें कि नाली पाइप और प्लग को बदलने से पहले सभी नाली पाइप पूरी तरह से सूखा हो।
भूमिगत पाइप से पानी खींचना
काम का एक महत्वपूर्ण चरण ठंड लाइन के नीचे सिंचाई प्रणाली के लिए रखी सभी भूमिगत पाइपों से पानी का निर्वहन है। रिसर से पानी पूरी तरह से निकालने के लिए निचले कोहनी से प्लग को निकालना भी आवश्यक है। कृन्तकों को सिस्टम में प्रवेश करने से रोकने के लिए सभी प्लग को नाली के बाद बदलें।
काज स्नेहन
मशीन के प्रत्येक 5-10 क्रांतियों के बाद संयुक्त को चिकनाई के साथ चिकनाई की जानी चाहिए।
सोलनॉइड वाल्व झरनी की सफाई
स्ट्रेनर को वर्ष में कम से कम एक बार साफ करना चाहिए। यह स्ट्रेनर सोलेनोइड वाल्व के क्लॉजिंग को रोकता है जो अंत जेट के शट-ऑफ वाल्व को नियंत्रित करता है।
टो हब स्नेहन
एक वर्ष में कम से कम एक बार (अधिमानतः शरद ऋतु) में टो किए गए वाहनों के रस्सा हब को लुब्रिकेट किया जाना चाहिए।
पहिया नट की जकड़न की जाँच करना
सभी पहिया नट को सालाना 125 पौंड फीट (170 एन • एम) तक कड़ा किया जाना चाहिए।
पार्किंग की सिफारिशें
तापमान बढ़ने पर स्टील फैलता है और गिरने पर सिकुड़ता है। जब तक सिंचाई प्रणाली काम कर रही है, इस घटना से कोई खतरा नहीं है। हालांकि, जब एक पहिया ट्रैक में पार्किंग जो एक वर्ष के दौरान विकसित हुई है, तो स्टील के संपीड़न के कारण संकोचन संरचनात्मक क्षति का कारण बन सकता है।
स्टील की संपीड़न के कारण होने वाले तनाव मशीन की लंबाई के साथ बढ़ जाते हैं। लंबाई में 1500 फीट (457 मीटर) की कारें इन तनावों के अधीन हैं, खासकर जब तापमान में उतार-चढ़ाव (+90 से 0 डिग्री फ़ारेनहाइट) और व्हील ट्रैक पार्किंग समस्याएं होती हैं।
ऑफ-सीज़न के दौरान मशीन को पार्क करते समय, ऑपरेटर निम्नलिखित विधियों में से किसी एक का उपयोग कर सकता है:
1. पार्क कारों को एक ऐसे क्षेत्र में रखा गया है जहां पहिया ट्रैक भर गया है।
2. लकड़ी के तख्तों के साथ पहिया ट्रैक को कवर करें (2 "एक्स 12" [51 एक्स 305 मिमी])। बोर्ड पर केंद्रित अपने टायर के साथ अपनी कार पार्क करें।
3. टाइड स्प्रिंकलर सिस्टम - प्रत्येक तीसरे ड्रॉबार व्हील को रस्सा स्थिति में रखें।
4. रनर सिंचाई के लिए सिफारिशें - लंगर श्रृंखला जारी करें और, पिछले मामले में, उस क्षेत्र में मशीन पार्क करें जहां पहिया ट्रैक बंद था।
5. सभी पटरियों को बंद करें और सिंचाई प्रणाली को 100-200 गज (91-182 मीटर) मासिक रूप से स्थानांतरित करें। 40 ° F (-4 ° C) से ऊपर के तापमान पर ही सिंचाई प्रणाली का संचालन करें।
6. 8-10 फीट (2,5-3 मीटर) से अधिक स्पान वाले वाहनों को काट दिया जाना चाहिए। ठंड के मौसम के संपीड़न के लिए स्पैन को जंजीरों के साथ सुरक्षित किया जाना चाहिए।
सर्दियों के लिए तैयारी का सामान्य विवरण
सर्दियों के सभी प्रकार के सामान तैयार करते समय निर्माता की सिफारिशों का पालन करें: पंप, बिजली की आपूर्ति, पाइप और होसेस। आमतौर पर इसमें शामिल हैं: नालीदार सफाई, नाली के पाइपों की सफाई, कृन्तकों को बाहर रखने के लिए छेद करना, मौसम की सामान्य सुरक्षा।
सभी नाली पाइपों को हटाने के बाद पाइपलाइन की पूरी तरह से निस्तब्धता को संचित रेत और मलबे की सिंचाई प्रणाली को साफ करना चाहिए। सभी नाली पाइपों को बदलें और सुनिश्चित करें कि पानी मुख्य लाइन से पूरी तरह से सूखा है। पंप और सिंचाई प्रणाली के बीच फ्रीज़ लाइन के ऊपर मुख्य पाइपिंग के किसी भी निचले हिस्से को सबसे कम बिंदु पर स्थापित राइजर के साथ लगाया जाना चाहिए; इससे पाइप से पानी पंप करने की सुविधा मिलेगी।
Valmont इंडस्ट्रीज की सामग्री के आधार पर