Часть 1
उपकरण के आविष्कार के बाद से पिवोट्स उगाना उत्पादकों के लिए एक चुनौती है - दूसरे शब्दों में, यह समस्या लगभग 70 वर्षों से है।
जब मिट्टी विस्थापित हो जाती है, तो रस्सियों का निर्माण होता है, क्योंकि समर्थन टावरों के पहिए (आम बोलचाल में - "गाड़ियां") पूरे क्षेत्र में चलते हैं। यह दो मुख्य कारकों के कारण होता है - मिट्टी की स्थिर लोड सीमा और गतिशील विस्थापन।
स्टेटिक लोड लिमिट बस एक सतह क्षेत्र पैरामीटर है और आमतौर पर बड़े पहिये या सहायक उपकरण को स्थापित करके समाप्त किया जाता है जो पहिया संपर्क सतह क्षेत्र को बढ़ाते हैं।
टायर की सतह के आंदोलन के परिणामस्वरूप गतिशील विस्थापन होता है। जब चलने वाला सतह के खिलाफ धकेलता है, तो यह मिट्टी को एक प्रत्यक्ष बल के साथ स्थानांतरित करता है। आंदोलन की डिग्री कई कारकों पर निर्भर करती है, एक ठोस प्रभाव के साथ: असमान इलाके, मिट्टी का प्रकार और नमी का स्तर, आक्रामक या अप्रभावी टायर चलने वाला पैटर्न, आदि। इसके अलावा, छिड़काव के आंदोलन की बहुत ज्यामिति के कारण विस्थापन होता है। परिपत्र टावरों का समर्थन करने वाले प्रत्येक दो पहियों को ऑपरेशन के दौरान स्प्रिंकलर को समतल करने के लिए छोटे आंदोलनों के साथ लगातार समायोजित किया जाता है।
परंपरागत रूप से, समस्या के समाधान को तेजी से बड़े आकारों के पहियों का उपयोग माना जाता था - जब तक कि एक स्वीकार्य ट्रैक गहराई तक नहीं पहुंच जाता। यद्यपि यह विधि स्थिर भार सीमा को लापरवाही से ध्यान में रखती है और गतिशील विस्थापन कारक को खत्म करने के लिए कुछ भी नहीं करती है। इसके अलावा, आक्रामक टायरों के साथ टायर अक्सर स्थिति को बदतर बनाते हैं।
मिट्टी पर सिंचाई प्रणाली के नकारात्मक प्रभाव को समतल करने के विकल्पों में से एक पटरियों की स्थापना है, उदाहरण के लिए, राफ्ट... स्टेटिक लोड सीमा 520 वर्ग इंच के एक पदचिह्न होने से हल हो गई है, जो है एक ठेठ टायर के संपर्क क्षेत्र से पांच गुना अधिक 11,2 x 24 श्रृंखला (मॉडल 525 और 526), और 700 मॉडल, जो 14.9 x 24 श्रृंखला टायर फिट बैठता है, 700 वर्ग इंच से अधिक के क्षेत्र को कवर करता है। यह निश्चित संपर्क क्षेत्र लगभग किसी भी मिट्टी की स्थिति से निपटने के लिए पर्याप्त है, यहां तक कि अवसादों में खड़े पानी के साथ भी।
RAAFT का उपयोग करने से आप डायनेमिक पूर्वाग्रह की समस्या को भूल सकते हैं, जो आज बाजार में कई से अलग इस समाधान को तुरंत सेट करता है। यह लाभ ट्रैक बिछाने के विशेष तरीके से सुनिश्चित किया जाता है जिसके साथ टायर रोल करता है और इस प्रकार नाटकीय रूप से गतिशील विस्थापन के गुणांक को कम करता है।
वास्तव में, अक्षीय आंदोलन के कारण मिट्टी नहीं चलती है, क्योंकि रोलिंग पल टायर और ट्रैक के बीच होता है, न कि टायर और मिट्टी के बीच।
कुशन सपाट रहता है और टायर के ऊपर लुढ़कने के कारण लोड के नीचे स्थिर रहता है। स्व-संरेखित करने और स्थिर रहने के लिए RAAFT ट्रैक की क्षमता एक अद्वितीय मल्टी-प्लेन अनुकूली कनेक्शन के माध्यम से प्राप्त की जाती है। ये टिका कुशन को किसी भी दिशा में झुकाव की अनुमति देता है, लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि कुशन की गति को बहुत कम कर देता है क्योंकि यह पूरे क्षेत्र में यात्रा करता है। कम गति का मतलब है कम गतिशील विस्थापन।
चलो यह मत भूलो कि बढ़ते मौसम की शुरुआत में, पूर्व-बुवाई की खेती के बाद, क्षेत्र की राहत यहां तक कि राहत भी है, लेकिन यह कई साप्ताहिक बदलता है। इसके कारण अलग-अलग हो सकते हैं। लेकिन गहरी रगड़ के साथ एक अस्थिर सतह पर सिंचाई प्रणाली का संचालन निश्चित रूप से एक चिंता का विषय है। पटरियों का उपयोग समस्या के दोनों किनारों से किनारा ले सकता है। इसके अलावा, पटरियों:
- प्रसारण पर भार कम करने में मदद;
- ड्राइविंग करते समय संभावित पंचर या समस्या वाले क्षेत्रों से टायर की रक्षा करें;
- स्थापित करने के लिए आसान: ट्रैक कारखाने में पूर्व-इकट्ठे होते हैं, जो एक टॉवर से लैस करने के लिए चार से छह फ़ील्ड कनेक्शन की आवश्यकता होती है।
- केवल एक या अधिक टावरों पर स्थापित किया जा सकता है - जहां स्प्रिंकलर के हिलने पर संरेखण की समस्याएं होती हैं।
सारांशित करते हुए, हम याद करते हैं कि आज सिंचाई प्रणाली के मार्ग पर एक कुटी के निर्माण को रोकने के मुख्य उपाय हैं:
- बड़े पहियों की स्थापना,
- प्रति टॉवर अधिक पहियों का उपयोग करना,
- शीर्ष पर एक ट्रैक की गई प्रणाली जोड़ना पहले ही उपलब्ध वायवीय टायर।
आमतौर पर ये तकनीक पर्याप्त हैं, लेकिन अपवाद हैं, और जिन क्षेत्रों में गहरी रस्सियाँ दिखाई दी हैं, वहाँ टावरों में से एक बंद होने पर सिंचाई प्रणाली ("लेवलिंग एरर") की गति को अक्षम करने के अक्सर मामले होते हैं। ऐसी स्थितियों से बचने के लिए, कई नए डिजाइन शुरू में बड़े व्यास के पहियों से लैस हैं।
मौजूदा ट्रैक के साथ क्या किया जा सकता है? बाजार पर कई उत्पाद हैं जो ड्राइविंग करते समय एक स्प्रिंकलर के संरेखण को ट्रैक करने के साथ समस्याओं को हल करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। समस्याग्रस्त ट्रैक अनुभागों को सुपरबसबेंट एडिटिव्स या केवल मलबे से भरा जा सकता है; सिंचाई प्रणाली को विभिन्न पहियों वाले डिजाइनों से लैस करना।
कई अन्य विकल्प और दृष्टिकोण भी संभव हैं, जो यदि पाठकों के लिए रुचि रखते हैं, तो उन्हें निम्नलिखित लेखों में वर्णित किया जा सकता है।
हम केवल इस बात पर ध्यान देते हैं कि गहरी कटाई के साथ-साथ अन्य समस्याओं के समाधान के साथ-साथ उच्च सीजन में कृषि उत्पादकों के लिए विशेष रूप से महंगे हैं, इसलिए यदि यह विषय आपके लिए प्रासंगिक है, तो इसे अभी अधिकतम ध्यान दें।