यूरी आर्किपेत्सेव, स्टावरोपोल क्षेत्र के किरोवस्की जिले के एक किसान, ने रूस में एकमात्र वार्षिक ट्रैक्टर रेस, बिजोन-ट्रैक-शो जीता। उन्होंने छठी बार दौड़ में हिस्सा लिया।
दूसरा स्थान दौड़ के बिना शर्त रिकॉर्ड धारक द्वारा लिया गया था - रोस्तोव क्षेत्र के वेसेलोवस्की जिले के एक मैकेनिक अली अख्मेतोव: बिजोन-ट्रैक-शो में 13 साल की भागीदारी के लिए, वह दो बार विजेता बने (2015 और 2016 में), दो बार दूसरे स्थान पर रहे ( 2012 और 2014 में), 2013 में उन्होंने "कांस्य" जीता, और 2010 और 2011 में उन्होंने अंतिम रैंकिंग में चौथी पंक्ति में प्रवेश किया। पुरस्कार के रूप में प्राप्त ट्रैक्टर चालक के संग्रह में छठा बन गया। प्रिम कार को त्सिम्यास्क क्षेत्र के एक मैकेनिक द्वारा भी प्राप्त किया गया था - पीटर विड्रेनको: इन दौड़ में उन्होंने तीसरा स्थान प्राप्त किया, हालांकि उन्होंने 14 वीं बार बिजोन-ट्रैक-शो में भाग लिया और इसमें तीन बार रजत जीता।
सभी पुरस्कार रोस्तोव क्षेत्र की सरकार द्वारा प्रदान किए गए थे।
Bizon कंपनी सर्गेई सुखोवेंको के मालिक की पहल पर 2002 के बाद से रोस्टोव क्षेत्र में Bizon-Track-Show आयोजित किया गया है। एक व्यवसायी जो स्वयं ऑटो रेसिंग का शौकीन है, 15 वर्षों से मैकेनिक पेशे की प्रतिष्ठा बढ़ा रहा है। उनकी कंपनी, जो कृषि मशीनरी की बिक्री और रखरखाव में माहिर है, कई वर्षों से अपने दम पर दौड़ का आयोजन कर रही है और विजेताओं को पुरस्कार दे रही है, लेकिन हाल के वर्षों में क्षेत्रीय अधिकारियों द्वारा इस शो का समर्थन किया गया है। Bizon-Track-Show इस क्षेत्र में घटना पर्यटन का एक प्रमुख उदाहरण बन गया है। हर साल लाखों लोग ट्रैक्टर दौड़ देखने आते हैं। इस साल, आयोजकों के अनुसार, इस शो में लगभग 30 हजार दर्शकों ने भाग लिया।
क्रीमिया और मॉस्को क्षेत्र के मशीन ऑपरेटरों सहित 15 पायलटों ने जुबली 28 वें Bizon-Track-Show में भाग लिया।
“Bizon- ट्रैक-शो नियम किसी भी तकनीकी प्रतिबंध के लिए प्रदान नहीं करते हैं। इसलिए, प्रतिभागियों की आविष्कारशील कल्पना कोई सीमा नहीं जानता है। हर साल, ग्रामीण डिजाइनर क्रॉस ट्रैक पर कारों की गति, गतिशीलता और स्थिरता को बढ़ाने के उद्देश्य से दर्जनों नए तकनीकी समाधान खोजते हैं। बहुत से लोग रेसिंग ट्रैक्टर के इंजन को बढ़ावा देते हैं - वे टर्बोचार्जर स्थापित करते हैं और एयर कूलिंग सिस्टम की आपूर्ति करते हैं, उच्च दबाव वाले ईंधन पंपों को "विंड अप" करते हैं, विशेष स्प्रेयर का चयन करते हैं। विमानन केरोसीन अक्सर एक निश्चित अनुपात में ईंधन टैंक में जोड़ा जाता है। गियरबॉक्स और ट्रैक्टर के अन्य संरचनात्मक तत्व महत्वपूर्ण आधुनिकीकरण से गुजर रहे हैं, ”शो आयोजकों का कहना है।
आयोजकों के अनुसार, इस वर्ष उन्होंने ट्रैक को 15 किमी तक बढ़ाया (पिछले साल यह 11 था) और चरणों को पारित करने के नियमों को बदल दिया, जिससे मशीन ऑपरेटरों के लिए जीतना बहुत मुश्किल हो गया। उन्हें 6 क्वालीफाइंग और 2 अंतिम चरणों से गुजरना पड़ा, जहां पायलट खतरनाक मोड़, कूद, पानी की बाधाओं और जोखिम भरे उच्च गति वाले खंडों की प्रतीक्षा कर रहे थे। इस वर्ष ट्रैक पर पानी की बाधाओं की गहराई एक मीटर से अधिक हो गई, ट्रैक्टर स्प्रिंगबोर्ड से 1,2 मीटर की ऊंचाई तक कूद गए, और खतरनाक मोड़ का कोण 90 डिग्री से अधिक हो गया। दौड़ के दौरान, रूस के 300 से अधिक क्षेत्रों के 10 से अधिक मशीन ऑपरेटरों ने उनमें भाग लिया।
अतिरिक्त कार्यक्रम "बिजन-ट्रैक-शो" हर साल बढ़ रहा है और विस्तार कर रहा है। शो में भोजन, पेय और स्मृति चिन्ह के साथ शॉपिंग स्टाल पारंपरिक हो गए हैं।
इस प्रकार, Tsststvo Vkusa कंपनी के मालिकों के अनुसार, शो के आयोजक किसी भी शुल्क की आवश्यकता के बिना, प्रतिस्पर्धी आधार पर स्थानों के साथ उद्यमियों को प्रदान करते हैं। शेख्टी के उद्यमियों ने शो के लिए एक अनोखी वस्तु लाई - एक वोल्वो कार के सामने से बना एक ब्रेज़ियर और शो में भाग लेने वाले प्रतिभागी बन गए: एक असामान्य ब्रेज़ियर की पृष्ठभूमि के खिलाफ फोटो खिंचवाने के इच्छुक लोगों का प्रवाह दौड़ के अंत तक सूख नहीं गया। "हम वास्तव में यहाँ सब कुछ पसंद करते हैं, आयोजक महान हैं," "किंगडम ऑफ स्वाद" ग्रिगोरि अग्योरेव के संस्थापकों में से एक कहते हैं। "हम कम से कम 15 हजार दर्शकों की सेवा करने की उम्मीद के साथ यहां आए थे, योजना का आधा हिस्सा पहले ही बन चुका है।"
मेहमान सैन्य द्वारा आश्चर्यचकित थे, जिन्होंने शो को अनुबंध सेवा और एक हथियार प्रदर्शनी के लिए एक मोबाइल प्रविष्टि बिंदु पर तैनात किया था।
पूरे दिन समर्पित रूप से सैन्य सेवा के सैनिकों ने जीवित पुतलों के रूप में कार्य किया और पूर्ण गियर में कैमरों के सामने पेश किया।
छोटे हथियारों की नवीनता ने न केवल युवा पीढ़ी को आकर्षित किया ...
हालांकि, तम्बू में सैन्य सेवा के लिए साइन अप करने के इच्छुक लोगों की कोई पंक्ति नहीं थी।